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桃園市空服員職業工會

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  • 桃園市

  • 空職工成員

    歡迎各位空服員加入工會

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    中華航空

    CHINA AIRLINES

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    長榮航空

    EVA AIR

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    台灣虎航

    Tiger Air Taiwan

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    星宇航空

    Starlux

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    華信航空

    Mandarin Airlines

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    立榮航空

    UIN AIR

  • 空職工活動快訊

    Information

    華航空服員罷工增補協議簽約, 落實禁搭便車精神,開創和解契機
    工會活動
    桃園市空服員職業工會在華航罷工六年後,因勞資雙方約定本會會員享有額外選班點數,實現本會一貫堅持的禁搭便車的精神,成為與華航公司真正和解的契機。 桃園市空服員職業工會2016年6月24日發動華...
    880億補助補貼,應以企業不裁員為前提 !
    2025年4月11日 · 工運動態
    分享自臺灣工人鬥陣總工會: 在目前的衝擊下,政府務必注意補貼及補助等措施必須是真正願意和勞工一起共度難關的企業,才值得拿人民的納稅錢補貼及補助。因此,政府部門務必組成跨部會團隊,嚴格審查申請...
    告別「空姐只能穿裙子」的時代,長榮空服員褲裝制服上線
    2025年4月1日 · 重大訊息公布
      繼中華航空與星宇航空陸續開放女性空服員可以選擇穿褲裝後,長榮航空也在2025年3月開放女性空服員可以選擇穿褲裝,至此,台灣的國籍航空公司終於告別了「空姐只能穿裙子」的時代,這是航空業性別平權...
    支持公務員組工會!!
    2025年3月31日 · 工運動態
    20250328【警消組工會≠社會動亂】消防員工作權益促進會與台灣警察工作權益推動協會聯合聲明 新聞聯絡人:消防員工作權益促進會副理事長鄭少書0925-032692、 ...
    支持修法增訂國定假日、提高勞退新制提撥率
    2025年3月20日 · 工運動態
    台灣工人過勞問題嚴重,歷年人均工時常高居全球和亞洲主要國家的前段班,國定假日總天數也少於許多全球和亞洲主要國家,2016年底政府砍掉七天國定假日後,全臺灣超過800萬受雇者,8年來已經損失總計4...
    報導者投書: 台灣仍是過勞之島,政府理應返還勞工7天假
    2025年3月17日 · 工運動態
    作者:盧其宏(台灣共力研究社研究員) 攸關返還勞工7天假的「紀念日及節日實施條例」草案正在立院排審,藍營更將其列為本會期優先法案,力拚本會期過關。「7天假」無疑是台灣2016年工時改革(一例...
    報復罷工變合法,勞工淪集體行乞?
    2025年2月14日 · 工會活動
    記者會新聞稿 時間:114年2月14日下午1時30分 地點:司法院(臺北市中正區重慶南路一段124號) 訴求:最高行政法院110年度上字第402號判決長榮航空對罷工成員提起「報復性訴...
    82位長榮空服員懷孕期間被減薪,提告勝訴!
    2025年1月24日 · 裁決
    ▌桃園市空服員職業工會:這不只是空服員的勝利、更是女性受雇者的勝利! 昔日長榮空服員在懷孕期間暫時轉任地面工作(簡稱孕轉地)期間,都會被長榮航空扣減職務津貼,長榮空服員如不同意被減薪,就只能被...
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  • 最新動態

    HOT NEWS

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    國定假日要增加!

    台灣的工時已經是世界第六名,去年是2008小時比日本1626小時、韓國1904小時都還要高;國定假日只有12天,日本有16天國定假日、韓國有15天國定假日,我們遠遠不如日本跟韓國。

    台灣工人鬥陣總工會副理事長曲佳雲表示,國定假日本來就牽涉到勞動條件和意識形態兩個層次,在勞動條件的部分,工會的主張就是勞工的勞動條件不該下修,不該砍,而在意識形態的層次,工會則是開放討論,因應時代發展調整放假名目,完全不是問題。

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    東京都政府9月將向議會提出「防止顧客騷擾條例」

    日本航空業保護員工的作法

    全日空(ANA)和日本航空(JAL)共同整理出9種「顧客騷擾」類型,包括辱罵性言語、帶有威脅的行為、過分的要求、攻擊、妨礙企業經營、進入工作空間、欺騙員工、損害公司或員工信譽、偷窺或跟蹤等。

    全日空和日航占據日本國內線70%以上市場,屬於競爭對手,卻為了「顧客騷擾」問題決定攜手,採取強有力的對策。透過公布騷擾行為的類型與定義,將有助空服員在事發當下判斷疑似「顧客騷擾」的行為,方便向上司或警方舉報。

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    2024工人鬥總統與多工會

    聯合聲明

    針對這次勞基法第54條修法,我們仍希望能取消勞工強制退休年齡,讓勞工能自行決定何時退休;或者是明文規定勞資協商不得降低原本勞動條件或對勞工有不利益對待等配套,以解決現行勞資協商下,在我國現行勞資力量不對等,工會組織率又低的情況下,恐怕無法解決現行勞工遇到的困境。

    同時,也希望立法院考量今年是勞基法實施的40週年,能一併通過提高加班費率與增加國定假日等有利於勞工的修法。

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  • 大事記

    2014年

    1

    09月

    華航三分會第一次記者會,爭取CI026、CI130、CI7915過夜

  • 2015年

    1

    01月

    華航三分會召開憐荒晚會,成功爭取飛行加給從後推計算、地勤加薪5000元,洗制服費用由公司負擔

    2

    01月

    華航停飛張書元、蘇盈蓉、洪蓓蒂、沈家源,四名工會幹部經黃絲帶運動與剃頭抗爭復職

    3

    07​月

    桃園市空服員

    職業工會成立

    4

    10月

    華航分會:

    抗議新制服踐踏專業,成功爭取開放中跟鞋

  • 2016年

    1

    5月31日

    空服員大遊行,

    空服員苦站12小時

    2

    06月24日

    華航空服員罷工,簽訂團協

    3

    07月

    長榮分會成立:

    空服員外站津貼調整至90元、

    颱風天雙倍薪、

    調漲交通津貼

    4

    08月

    威航關廠:

    協助威航空服員爭取工作權與資遣條件

    5

    10月

    長榮分會:

    增加天災假

    6

    11月至

    2017年03月

    復興關廠:

    協助復航員工爭取工作權與資遣條件

  • 2017年

    1

    03月

    遠航分會成立

    2

    04月

    長榮分會:

    抓飛限報到時段

    調解成立

    3

    04月

    長榮分會:

    與長榮航空開啟正式團體協約協商

    4

    05月

    遠航分會:

    集體休假爭飛加與工會幹部復職

    5

    06月

    「罷工一週年,過勞沒有變?」運輸業工會體檢工時記者會

    6

    06月

    華航分會:

    常務理事張書元、理事朱良駿、理事林馨怡遭公司懲處瀕臨解僱

    7

    07月

    長榮分會:

    爭取空服員合法請天災假之權利,出席長榮航颱風天應變會議

    8

    10月

    華航分會:

    會員代表潘家洛爭取收餐戴手套遭調職

    9

    10月

    長榮分會:

    與長榮航空達成「工會可在組員信箱發放文宣」協議

    10

    11月

    「勞基法修惡,裁決會可能不會保護你」

    絕食與航空業團結晚會

    11

    12月

    長榮分會:

    拒絕過勞,橘絲帶活動

  • 2018年

    1

    01月

    長榮分會:

    拒絕過勞,57小時接力靜坐,爭取到BR716部分月份過夜

    2

    04月

    長榮分會:

    成功爭取長榮航空開放臨時特休

    3

    05月

    麻疹風波,爭取戴手套口罩防疫

    4

    05月

    華航分會:

    華航啟動實習空服員計畫,工會抗議

    5

    06月

    聲援華航企業工會秘書長朱梅雪參選桃園市長

    6

    12月

    會員代表潘家洛回復原職

    7

    12月

    長榮分會:

    20次團體協約協商破局,申請罷工調解

  • 2019年

    1

    01月

    長榮分會:

    成功爭取保障飛時

    2

    01月

    長榮分會:

    機上受辱與不當約談事件,長榮航空開始職場性平教育及確認職場不法侵害為公傷

    3

    03月

    華航暫停實習空服員計畫

    4

    06月04日

    空服員大遊行,

    空服員苦站12小時

    5

    06月20日至

    07月09日

    長榮空服員罷工,簽訂團協

    6

    07月

    長榮分會:

    理事郭芷嫣遭違法解雇

    7

    09月

    長榮分會:

    「勞工要保障裁決要公正」24小時靜坐活動

    8

    10月

    長榮分會:

    長榮航0508公告經勞動部裁決會判定違法

  • 2020年

    1

    01月初

    為預防國際疫情,本會發文各大航空公司要求自主配戴口罩

    2

    01月中

    幹部自行配戴口罩上班號招會員比照,本會發起網路聯署,爭取到航空公司中港澳金航線必須配戴口罩。

    3

    01月底

    本會發函各航空公司爭取配戴醫療及手套與護目鏡,爭取到長榮航空公司開放勤務戴眼鏡。

    4

    02月中

    本會長榮航空協商疫情期間航班避免過勞配套方案。

    5

    03月03日

    本會與各大航空業工會聯合辦理「領紓困不裁員、保障航空業勞工權益」記者會

    6

    03月21日

    指揮中心宣布全球升級為新冠肺炎第三級疫區。

    7

    03月中

    指揮中心宣布將調整機組員隔離規定,但沒有相應要求提高機上防疫措施等級;長榮會員自發於網路上連署向疾管署陳情。

    8

    03月底

    1.空服員確診,本會呼籲航空公司應負擔相關醫療費用、撫卹補償並承諾保障組員後續的工作權。

    2.指揮中心宣布將提供機組員防護衣與護目鏡,並制定防疫守則要求乘客遵守。

    9

    04月01日

    指揮中心提供機組人員防護衣與護目鏡正式上線。

    10

    04月中

    長榮航空停止罷工組員員工優待機票被認定為不當勞動行為,與工會達成和解,將於110年1月1日全面恢復。

    11

    12月

    長榮航空爆發外籍機師染疫事件,指揮中心宣布將調整機組員隔離規定,本會發表聲明,大部分機組人員皆恪遵防疫規範,盼能兼顧防疫與人權。

  • 2021年

    1

    02月05日

    本會聯合各大機組員相關工會,共同反對修法下降飛安標準。

    2

    04月中

    指揮中心宣佈調整機組人員檢疫規定,完整接種兩劑疫苗者豁免隔離。

    3

    04月18日

    針對行政法院屢次駁回對工人有利的不當勞動行為判決,本會前往司法院召開「法院比裁決退步,工人權益無保障」記者會。

    4

    05月中

    爆發華航諾富特案群聚感染,指揮中心宣佈啟動華航清零計畫,並調整機組人員檢疫規定。

    5

    07月

    幼兒園防疫管理指引未顧及機組人員的特殊情況,影響受教和托育等權利,本會發表聲明,隨後指揮中心與教育部均表達將調整指引。

    6

    8月底

    釋字807號釋憲書以違反性別平等為由,認定勞動基準法第49條第1項的女性夜間工作保護條款無效,本會與各大工會聯合召開記者會,呼籲盡速啟動修法,兼顧性別平等與勞工權益。

    7

    09月初

    長榮航空陸續傳出機師突破性感染案例,社會再度質疑3+11和機組員違規狀況,本會發表聲明澄清實際防疫規範,並不可能有機組員在外站外出的情況發生。

    8

    09月09日

    指揮中心邀請各大機組員相關工會,共同研商機組人員檢疫規定,會中承諾將加強防疫、兼顧人權,宣導對機組人員的去汙名化並保障就醫權利。

    9

    10月初

    民航局修訂「機組人員執勤時之個人防護裝備」.將護目設備全面提升為面罩。

  • 2022年

    1

    02月05日

    本會聯合各大機組員相關工會,共同反對修法下降飛安標準。

    2

    04月中

    指揮中心宣佈調整機組人員檢疫規定,完整接種兩劑疫苗者豁免隔離。

    3

    04月18日

    針對行政法院屢次駁回對工人有利的不當勞動行為判決,本會前往司法院召開「法院比裁決退步,工人權益無保障」記者會。

    4

    05月中

    爆發華航諾富特案群聚感染,指揮中心宣佈啟動華航清零計畫,並調整機組人員檢疫規定。

    5

    07月

    幼兒園防疫管理指引未顧及機組人員的特殊情況,影響受教和托育等權利,本會發表聲明,隨後指揮中心與教育部均表達將調整指引。

    6

    8月底

    釋字807號釋憲書以違反性別平等為由,認定勞動基準法第49條第1項的女性夜間工作保護條款無效,本會與各大工會聯合召開記者會,呼籲盡速啟動修法,兼顧性別平等與勞工權益。

    7

    09月初

    長榮航空陸續傳出機師突破性感染案例,社會再度質疑3+11和機組員違規狀況,本會發表聲明澄清實際防疫規範,並不可能有機組員在外站外出的情況發生。

    8

    09月09日

    指揮中心邀請各大機組員相關工會,共同研商機組人員檢疫規定,會中承諾將加強防疫、兼顧人權,宣導對機組人員的去汙名化並保障就醫權利。

    9

    10月初

    民航局修訂「機組人員執勤時之個人防護裝備」.將護目設備全面提升為面罩。

  • 史上最遙遠的航班 ▶我們在空中守護家園,為了下一次在空中與你相見

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    華航空服員罷工增補協議簽約, 落實禁搭便車精神,開創和解契機
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    桃園市空服員職業工會在華航罷工六年後,因勞資雙方約定本會會員享有額外選班點數,實現本會一貫堅持的禁搭便車的精神,成為與華航公司真正和解的契機。 桃園市空服員職業工會2016年6月24日發動華...
    880億補助補貼,應以企業不裁員為前提 !
    2025年4月11日 · 工運動態
    分享自臺灣工人鬥陣總工會: 在目前的衝擊下,政府務必注意補貼及補助等措施必須是真正願意和勞工一起共度難關的企業,才值得拿人民的納稅錢補貼及補助。因此,政府部門務必組成跨部會團隊,嚴格審查申請...
    告別「空姐只能穿裙子」的時代,長榮空服員褲裝制服上線
    2025年4月1日 · 重大訊息公布
      繼中華航空與星宇航空陸續開放女性空服員可以選擇穿褲裝後,長榮航空也在2025年3月開放女性空服員可以選擇穿褲裝,至此,台灣的國籍航空公司終於告別了「空姐只能穿裙子」的時代,這是航空業性別平權...
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    20250328【警消組工會≠社會動亂】消防員工作權益促進會與台灣警察工作權益推動協會聯合聲明 新聞聯絡人:消防員工作權益促進會副理事長鄭少書0925-032692、 ...
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    六十五年來,華航第一次開放女性空服員自由選擇穿褲裝或裙裝
    2025年1月1日 · 重大訊息公布
    經桃園市空服員職業工會爭取 六十五年來,華航第一次開放女性空服員自由選擇穿褲裝或裙裝 性別的自由,也是勞動的自由 臺灣大部分的國籍航空公司,均限制女性空服員只能穿裙裝上機工作,不僅影...
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  • 感謝各界支持

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    立法委員林淑芬長期以來對勞權十分關注,在爭取七天假時,在本會華航幹部被資方嚴重打壓時,都堅守勞工立場,給弱勢勞工非常多的幫忙。  本會近日拜訪林淑芬委員,除了表達感謝之意,也針對長榮航空在罷工後 #只顧算帳不顧飛安,對飛安與勞權造成的傷害,和委員討論相應的做法。  在爭取勞權的路上,無論是工會的團結度,以及立法院幫勞工發聲的聲量,都有很大需要努力的空間,我們一起加油!
    本會監事林銥覲、副秘書長周聖凱今日拜訪鍾孔炤委員,謝謝委員在長榮罷工期間對空服員的支持,也向兩位委員說明長榮航空在罷工後秋後算帳的情況。  本會現正和長榮航空依照罷工協議,在協商應漸進式恢復員工優待票,不應對參與罷工空服員有差別待遇,然而長榮航空竟無理提出,要工會同意放寬勞基法84-1條審查基準,讓超時航班合法化,才能給出更佳的恢復方案,十分不合理。  除此以外,長榮航空還有將罷工列計差假、對參與罷工空服員的出勤獎勵差別待遇、多扣全年度休假日、限縮言論自由等,許多違反勞基法、工會法的情況,再再證明長榮航空的威權管理仍有很多改善空間,對勞工權益的尊重和保障一樣不足。
    本會理事周沛汝、副秘書長周聖凱今日拜訪尤美女委員,謝謝委員在長榮罷工期間對空服員的支持,也向兩位委員說明長榮航空在罷工後秋後算帳的情況。  本會現正和長榮航空依照罷工協議,在協商應漸進式恢復員工優待票,不應對參與罷工空服員有差別待遇,然而長榮航空竟無理提出,要工會同意放寬勞基法84-1條審查基準,讓超時航班合法化,才能給出更佳的恢復方案,十分不合理。  除此以外,長榮航空還有將罷工列計差假、對參與罷工空服員的出勤獎勵差別待遇、多扣全年度休假日、限縮言論自由等,許多違反勞基法、工會法的情況,再再證明長榮航空的威權管理仍有很多改善空間,對勞工權益的尊重和保障一樣不足。
    日前,拜訪立法委員蔣萬安,希望委員可以針對長榮航空只顧打壓,不顧飛安的狀況進行了解。蔣委員認為目前包括,針對罷工組員的扣薪又扣假、扣除員工機票與自選航班權利等都非常不合理,會先和勞動部了解狀況,看看有什麼可以解決問題的方法。  另外,在勞資極度不對等的狀況下,蔣委員也表達自己站在勞方這邊,反對設立罷工預告期的態度。
    本會會員代表謝欣珊、秘書長鄭雅菱今日拜訪許毓仁委員。謝謝許委員在長榮罷工期間親自來罷工棚表達對空服員的支持,也向委員說明長榮航空在罷工秋後算帳的情況。  本會依照罷工期間簽訂的協議,與長榮航空盡力協商員工優待機票的恢復方案。然而,長榮航空竟要工會同意放寬勞基法84-1條審查基準,讓超時航班合法化,才能給出更佳的恢復方案,十分不合理。  除此以外,長榮航空還片面取消罷工空服員的自選航班獎勵、罷工期間之國假與例假日遭扣假又扣薪、限縮言論自由等,再再證明長榮航空的威權管理仍有很多改善空間。  最後,感謝許委員對長榮空服員的關心,也希望勞動部做為勞工的主管機關,可以替勞工守護住不被秋後清算的罷工基本人權。
    桃園市空服員職業工會今日拜訪徐永明委員和時代力量立法院黨團,謝謝時代力量在罷工期間力挺長榮空服員,以及在深化產業民主、開放勞工參與經營治理的進步立場,也向徐永明委員說明罷工後長榮航空秋後算帳的情況。  本會依約定和長榮航空公司在罷工後兩個月,協商恢復員工優待機票,但進展始終非常微小,直到本會和義務律師團在9月6日共開記者會,控訴長榮航空秋後算帳的情況,長榮航空公司才在9月11日第四次協商中提出進一步的方案,但仍然要對罷工空服員停用員工優待機票一年半,維持巨大的差別待遇,本會仍然難以接受,並希望繼續協商,但長榮航空公司卻不願意和本會約定後續協商時間。  長榮空服員從成立工會走到罷工後,處境正證明了民營企業勞資關係的艱難角力,也希望徐委員能繼續協助工會發聲,督促政府站出來明確表態,守護勞工在罷工後不被秋後算帳的基本人權。
    本會監事沈怡均、副秘書長周聖凱今日特別前往 中華民國全國航空業總工會第六屆第二次的會員代表大會會議,感謝全航總在六、七月的長榮空服員罷工,全力支持本會行動,並召開多次記者會力挺長榮空服員,在反對罷工預告、反對空服員工時和勞動基準法脫鉤的立場上面,也一直是本會堅強的戰友。  圖為監事沈怡均代表本會致贈感謝狀。
    本會拜訪新北市產業總工會、兆豐金控集團工會感謝對工運的支持,也交流了許多意見。  這兩個工會一直以來都支持勞工爭取權益,出錢出力幫助勞工度過許多勞資爭議,再次感謝你們的支持,勞工還有很多議題要努力,相互鼓勵,一起加油!
    本會拜訪新北市產業總工會、兆豐金控集團工會感謝對工運的支持,也交流了許多意見。  這兩個工會一直以來都支持勞工爭取權益,出錢出力幫助勞工度過許多勞資爭議,再次感謝你們的支持,勞工還有很多議題要努力,相互鼓勵,一起加油!
    本會會員代表吳彥、副秘書長周聖凱,今日拜訪台灣勞工陣線,謝謝秘書長孫友聯對長榮空服員罷工的支持,並曾和本會一起辦理《台灣民主深化的再一步:勞工運動激烈抗爭下的勞資合作》講座,共同來討論在論述上、在法規制度上應該如何深化台灣的產業民主。
    本會會員代表黃郁麒代表本會,前往桃產總致謝在罷工期間聲援長榮空服員的工會
    本會會員代表黃郁麒代表本會,前往桃產總致謝在罷工期間聲援長榮空服員的工會
    長榮空服員罷工期間,許多桃園地區的工會團體都來聲援或給予實質的人力物力支持,本會會員代表吳彥特別代表本會前往致謝,並交流罷工和工會組織抗爭的經驗,真的非常感謝在逆風中勞勞相挺的大家
    長榮空服員罷工期間,許多桃園地區的工會團體都來聲援或給予實質的人力物力支持,本會會員代表吳彥特別代表本會前往致謝,並交流罷工和工會組織抗爭的經驗,真的非常感謝在逆風中勞勞相挺的大家
    長榮空服員罷工期間,許多桃園地區的工會團體都來聲援或給予實質的人力物力支持,本會會員代表吳彥特別代表本會前往致謝,並交流罷工和工會組織抗爭的經驗,真的非常感謝在逆風中勞勞相挺的大家
    長榮空服員罷工期間,許多桃園地區的工會團體都來聲援或給予實質的人力物力支持,本會會員代表吳彥特別代表本會前往致謝,並交流罷工和工會組織抗爭的經驗,真的非常感謝在逆風中勞勞相挺的大家
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  • 工會活動照

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